近日，雷軍一位博主發布視頻，又被易引標題為“小米創始人雷軍：我們在續航和電耗上都要比特斯拉好！斷章”。取義

雷軍隨后轉發該視頻并澄清，本人標題不完稱原意被簡化，發聲易引發誤解。整容他解釋，誤解其本意是雷軍指在汽車之家2025年冬季測試中，于零下25℃至零下10℃的又被易引嚴寒工況下，小米YU7的斷章實測續航與綜合電耗表現優于特斯拉Model Y。

雷軍強調，取義這是本人標題不完基于具體測試條件下的客觀結果，并非泛指全場景超越。發聲

他進一步指出，整容近兩年小米在三電技術領域進步顯著。

在1月3日的小米新年直播中，團隊現場拆解YU7并介紹，其搭載的V6S Plus電機通過優化，能量轉換效率提升1.5%，對續航提升貢獻明顯。

此次直播也是小米對近期輿論爭議的一次集中回應。

針對外界熱議的“200公里瞬間剎停”表述，小米集團董事長特別助理、公關負責人徐潔云解釋，此類說法屬于日常表達習慣，類似于“一口氣看十幾集電視劇”，不應被過度解讀為虛假宣傳。

雷軍坦言，頻繁的“尬黑”曾給他帶來較大心理壓力。

面對用戶對“小字營銷”的批評，雷軍承認行業長期存在用小字標注說明的做法，雖出于法律合規考慮，但確實忽略了用戶體驗。

他表示：“小字是行業陋習，小米將立刻改正。”

徐潔云補充稱，從2025年11月起，小米內部已明確要求所有宣傳物料中的說明性文字盡量使用大字號，確保信息清晰可見。