小米汽車公布疲勞駕駛干預(yù)專利：通過穿戴設(shè)備獲取駕駛員數(shù)據(jù)

發(fā)布時間：2026-01-06 07:00:58 作者：玩站小弟

1月5日消息，天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，1月2日，小米汽車科技有限公司申請的“疲勞駕駛干預(yù)方法、裝置、車輛、設(shè)備、介質(zhì)和芯片”專利公布。據(jù)了解，該專利于2025年9月30日申請，。

1月5日消息，小米天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，汽車1月2日，公布干預(yù)小米汽車科技有限公司申請的疲勞“疲勞駕駛干預(yù)方法、裝置、駕駛駕駛據(jù)車輛、專利設(shè)備、通過介質(zhì)和芯片”專利公布。穿戴

據(jù)了解，設(shè)備該專利于2025年9月30日申請，員數(shù)發(fā)明人是小米周志桐。

摘要顯示，汽車本公開適用于智能座艙，公布干預(yù)其中，疲勞方法包括：獲取行車過程中車機端的駕駛駕駛據(jù)多個車端數(shù)據(jù)以及基于駕駛員穿戴設(shè)備的多個駕駛員數(shù)據(jù)。

基于多個車端數(shù)據(jù)和多個駕駛員數(shù)據(jù)，對駕駛員的疲勞情況進行識別；響應(yīng)于識別到駕駛員處于疲勞狀態(tài)，根據(jù)駕駛員的疲勞程度進行疲勞駕駛干預(yù)處理。

該專利提高了行駛環(huán)境下駕駛員的疲勞駕駛狀態(tài)的判定精度和準確度，通過車輛以及穿戴設(shè)備執(zhí)行的目標疲勞駕駛干預(yù)措施進行疲勞駕駛的干預(yù)，提高了疲勞駕駛干預(yù)措施的有效性以及主動性，優(yōu)化了疲勞駕駛的干預(yù)效果。

通過融合車端與穿戴設(shè)備的多維度數(shù)據(jù)，小米打破了單一監(jiān)測模式的局限，讓疲勞駕駛識別更精準、干預(yù)更主動，既體現(xiàn)了其“技術(shù)普惠”的產(chǎn)品理念，也展現(xiàn)了在汽車智能化賽道中差異化的安全技術(shù)優(yōu)勢。

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