你以后買到的后的還減空調，制冷能力要打折了？空調
這個事兒在民間傳了有段時間了，大家聊的制冷其實是廠家們在大力推行的“鋁代銅”。
前不久，都不代銅到底海爾、行鋁美的升級、海信、后的還減TCL、空調奧克斯等空調主流品牌，制冷就一起搞了個君子協定，都不代銅到底說是行鋁要好好地、科學宣傳空調鋁代銅。升級
相信細心的后的還減大家也發現了，在這個龐大的空調聯盟名單中，好像少了董大姐領導的制冷格力。
作為目前國內空調行業的龍頭，格力對鋁代銅的態度非常明確，曾前后多次正面回應：不約，叔叔咱們不約。
董明珠就曾親口表示，“鋁代銅能不能代？可以代。但格力現在不用，是因為它目前還沒有達到銅的同等技術條件和保障。”
月底的時候，格力又在互動平臺明確表示，公司暫時沒有鋁代銅計劃。
這么看起來，即便是在行業內部，鋁代銅仍舊是一個充滿爭議的話題，到底是行業技術進步，大家都不帶格力玩，上演一出六大門派圍攻光明頂，還是格力謙謙君子，不和大家伙同流合污，集體減配呢？
差評君也去查了查相關信息，發現空調鋁代銅還真挺復雜。
首先，我們需要確定的是，最近吵得火熱的鋁代銅，并不是要把空調里的銅部件全部換成鋁的，而只是把關鍵部件熱交換器里的銅管，換成鋁管。
不過，光是這么一個變動，也已經足夠讓空調行業震三震了。
因為，熱交換器里的銅管，是蒸發器和冷凝器的關鍵部件，而不知道做什么工作的師傅們就會告訴大家，它倆又分別控制著空調的吸熱和放熱。
所以，你可以簡單理解為，用鋁代銅，確實可能會影響到空調制冷效果。
因為截止到2025年為止，銅依舊是空調熱交換器材料中的王中王。
高效導熱、容易維護、穩定耐用，這些特點讓銅自古以來就是空調不可分割的一部分。
相比而言，鋁的性能雖然也不錯，但在銅面前就有點拉了，它的導熱性只有銅的約60%，而且耐腐蝕性差、熱膨脹系數差、焊接也比較難。
不過最近幾年空調行業突飛猛進，鋁材料還是被玩出了很多花活的。
比如利用微通道技術，解決了鋁導熱差的問題。
簡單說就是把原來一根粗銅管，換成幾十根甚至上百根細鋁管，通過大幅增加換熱面積，來彌補鋁導熱性不足的缺陷。
然后是耐腐蝕的難題，廠商會給鋁管做專用的防腐涂層，還采用氮氣保護焊接、干燥處理等工藝，讓鋁管的使用壽命接近銅管。
至于鋁的熱膨脹系數高，在冷熱循環中容易變形漏氟，現在的解決方案是優化結構設計，用銅鋁復合過渡接頭和柔性連接方式，減少冷熱交替帶來的應力，降低泄漏風險。
另外，鋁自釬釬料技術的突破，也解決了一部分鋁管焊接難的問題。
光從紙面數據上看，鋁在一定程度上的確已經可以替換銅管了。
可空調可不是一錘子買賣，換了鋁管的空調售后問題怎么辦？
比如鋁管遠不如銅管修起來方便，如果銅管漏了，直接焊上就可以了，而鋁管漏了基本就得換件，那這部分多出來的成本該誰來承擔呢？
而且，銅鋁連接處，耐用性可能也還是略遜銅一籌，這也會大大影響產品壽命。
在完美解決這些問題之前，鋁代銅恐怕都會讓消費者心里犯嘀咕。
不過呢，我們也發現鋁代銅的主意壓根就不新鮮，既不是空調行業搞特殊化，也不是只有咱們國內才有，幾乎所有家電甚至包括電力行業。
全世界只要在用銅的，都想過辦法鋁代銅。
早在20世紀60年代，鋁代銅的概念就被提出了。
而在空調行業，什么國際頂流大金空調，也早早地就與日本鋁業巨頭UACJ合作，開發了專用的耐腐蝕鋁合金材料，還在2021年宣布，計劃到2025年將全球空調產品中的銅使用量減少50%。
如今，大金都已經在歐美大規模推廣了全鋁室外機。
這么看起來，在世界范圍內，不管是在行業內部、市場上、技術上，鋁代銅都是大勢所趨。
那為什么這些大廠們，要在2025年，急急忙忙地把空調里的銅換成鋁。
我們覺得主要是成本、風險和技術三個方面原因。
最大的問題肯定是錢了，現在的銅真的太TM 貴了。
據統計，普通空調的用銅成本就有30%左右，而一些高端機型，甚至可能得花40%以上。
以前大家伙也就捏著鼻子用了，可哪曾想，這幾年銅價爆了。
24號的時候，倫敦金屬交易所（LME）三個月期銅價格最高位已經超過了1.2萬美元/噸，都快趕上鋁價的5倍了。
而且吧，這個銅價，短時間內估計是下不來了。
因為今年全球的世界級銅礦們，都挺水逆的。
9月份，全球第二大銅礦印尼格拉斯伯格銅礦，發生了泥石流，導致今明兩年全球市場損失約 59 萬噸銅產量。
這個數字什么概念呢，位于剛果（金）的世界第三大卡莫阿-卡庫拉銅礦，年產量差不多也就這個數。
這還沒完，就這個卡莫阿-卡庫拉銅礦，本來是目前全球增長最快、品質最好的銅礦之一，結果下半年又因為暴雨，引發了嚴重的地下涌水事故，今年不僅沒保住增長勢頭，甚至還要下跌40%。
另一邊，盛產銅礦的南美洲鬧著勞資糾紛、停電等等問題，都影響了銅礦的穩定開采運輸，進一步影響了全球可用的銅。
現有的老登銅礦們不行，那想法子找新礦挖挖呢？
咱就不說一個礦從探明、開采動輒需要幾十年，遠水解不了近渴，目前的銅礦帶主要在南非、拉美這些欠發達地區，當地基建薄弱，動不動停電、事故等等，供應相當不穩定。
開采量上大打折扣就已經夠讓人偷著樂了，還有好消息是外部的需求也在水漲船高呢。
銅礦需求量大增這事兒的元兇其實就是AI，對，又有AI的鍋。
因為眼下全球都在瘋狂擴建超大規模的數據中心，據測算，一個典型的AI超大規模數據中心銅用量可高達50000噸。。。
不僅如此，咱們之前也說了很多次，AI發展對全球電力資源提出了更高的要求，像是國內要建更多的特高壓輸電線路來西電東送，美國和歐洲那邊為了保障電力供應，就得把以前的老電力設備、線路進行全新翻新升級。
這些電網相關的設施建設、制造，都需要更多更多的銅。。。
除了AI，隔壁的新能源車產業也干了。
因為每輛電車的銅用量，大約是燃油車的4倍左右，更別提雨后春筍一樣長出來的充電、快充站，也需要更多更多含銅電纜和變壓器。
如果說全球銅礦流年不利是天災，大家用銅量大漲是為了市場發展、人類社會進步的陣痛期，那特朗普搞出的“銅232調查”，還給銅價暴漲補上了最關鍵的一刀人禍。
今年中特朗普簽署公告，宣布對進口的半成品銅產品（如管材、線材）和銅衍生品加征關稅。
雖然目前豁免了原料，但外界分析都普遍認為明后年還會進一步加碼。
于是，為了避免可能到來的關稅成本，大家瘋狂往美國囤銅，那就導致了其他地區銅價上漲。。。
根據高盛的分析，明年各地銅礦供應恢復，全球銅市場預計將出現30萬噸的供應過剩，但卻因為美國這一手操作，全球（不含美國）銅市場反而會出現45萬噸的供應缺口。
所以，這么看起來，以鋁代銅說白了就是空調企業們，為了對抗眼下銅價大漲，轉移成本問題的手段？
倒也不盡然，這還涉及到供應鏈風險。
國內銅礦儲量大概只占據全球的4%，遠遠滿足不了我們占全世界五成以上的消耗量，所以80%以上的銅都得靠進口，而銅礦主要產地地緣政治風險極大，隨便來點幺蛾子，那銅就可能不夠用。
而試圖用來代替銅的鋁就不一樣了，人家是地殼中僅次于氧和硅的第三大成分，豐富的含量不僅讓鋁的價格遠比銅實惠（眼下，根據格力透露，空調中鋁材的成本是銅材的1/12），而且也變相地保證了的供應鏈更穩定。
再加上我們又是全球獨一檔的產鋁大國，電解鋁產量占了全球60%以上，真要說影響供應鏈，只有我們影響別人的份，哪有被影響的可能。
所以，早在今年3月，工信部等十部門就聯合發布《鋁產業高質量發展實施方案（2025—2027 年）》，明確點名支持 "空調熱交換器換熱鋁管" 的應用。
總的來看，鋁代銅風波，其實是銅價暴漲、供應鏈風險、技術進步積累等等多重因素，導致商家們不得不進行的一個選擇。
不過話又說回來，我們普通人其實沒那么糾結商家到底用的什么材料，只要性能好、價格便宜，哪有不支持的道理呢？
大家真正擔心而是你用了便宜的鋁，空調制冷制熱的效果反而開倒車，省下了材料成本，最后還賣我一樣的價錢。
所以，既然行業大佬們都信誓旦旦地說鋁代銅技術已經成熟，性能不輸銅管，那不妨步子邁得更大一點：
比如，把省下來的真金白銀，實實在在地體現在降價上，或者在售后質保上多承諾幾年？
畢竟，技術進不進步，不能光看廠商的PPT，還得看咱們老百姓用幾年后，是豎大拇指，還是直搖頭。
