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我國新一代太空感知星座發(fā)布 156顆衛(wèi)星組建太空星眼監(jiān)測空間碎片

  發(fā)布時間:2025-12-16 22:07:15   作者:玩站小弟   我要評論
11月28日消息,據(jù)媒體報道,星圖測控在北京舉行發(fā)布會,正式發(fā)布“星眼”太空感知星座計劃,旨在構建覆蓋全球、響應迅速的低軌監(jiān)測網(wǎng)絡,應對日益嚴峻的太空交通與碎片威脅。當前,全球 。

11月28日消息,國新?lián)襟w報道,代太星圖測控在北京舉行發(fā)布會,空感空間正式發(fā)布“星眼”太空感知星座計劃,知星座發(fā)組建旨在構建覆蓋全球、布顆響應迅速的衛(wèi)星低軌監(jiān)測網(wǎng)絡,應對日益嚴峻的太空太空交通與碎片威脅。

當前,星眼全球衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量快速增長,監(jiān)測大規(guī)模星座部署成為主流,碎片商業(yè)航天蓬勃發(fā)展。國新與此同時,代太太空環(huán)境面臨前所未有的空感空間挑戰(zhàn):在軌衛(wèi)星數(shù)量激增導致碰撞風險加劇,空間碎片對太空可持續(xù)發(fā)展構成嚴重威脅。知星座發(fā)組建

歐洲航天局《2025年太空環(huán)境年度報告》顯示,布顆大于10厘米的太空碎片超過5萬個,1厘米至10厘米的約120萬個,1毫米至1厘米的高達約1.4億個。這些碎片以每秒數(shù)公里的高速運行,一旦碰撞航天器,輕則造成表面損傷,重則導致系統(tǒng)失效甚至爆炸。

近年來,太空碎片引發(fā)的安全事件頻發(fā):2025年11月,中國神舟二十號飛船返回艙舷窗玻璃被太空碎片撞擊出裂紋,原定返回任務取消;2023年,中國天宮空間站太陽翼因太空微小顆粒撞擊局部受損,后由航天員出艙修復;2022年12月,國際空間站聯(lián)盟MS-22飛船遭遇微流星體撞擊,引發(fā)冷卻劑泄漏。

在此背景下,國家層面高度重視太空安全。《國家航天局推進商業(yè)航天高質量安全發(fā)展行動計劃(2025—2027年)》近日發(fā)布,強調(diào)統(tǒng)籌發(fā)展與安全,將商業(yè)航天納入國家航天總體布局。“十五五”規(guī)劃也明確提出建設航天強國,加強太空領域國家安全能力建設。

“星眼”太空感知星座由156顆衛(wèi)星組成,基于星圖測控自主研發(fā)的“洞察者”空間信息分析基礎平臺與“太空云”管理服務平臺,具備對在軌衛(wèi)星的跟蹤、定軌、編目能力,可監(jiān)測空間碎片、分析軌道數(shù)據(jù)、預測碰撞風險,為航天活動提供精準高效的太空交通管理支持。

該星座具備完全獨立的低軌空間目標觀測與編目能力,兼顧高軌重點區(qū)域按需觀測,突出短弧快速定軌和異動識別功能。衛(wèi)星搭載寬視場相機、紅外相機、成像相機、電磁監(jiān)視設備、多光譜相機、算力單元及智能處理軟件等多種載荷,深度融合AI預警與自動化避碰技術。

星座建設分為兩期推進:一期擬建設由12顆衛(wèi)星組成的高性能感知骨干星座,重點提升短弧快速定軌和異動識別能力。

二期擬建設由144顆衛(wèi)星組成的低成本感知增強星座,通過載荷與衛(wèi)星平臺一體化設計降低成本,采用大規(guī)模部署方式提升低軌空域觀測的時效性,聚焦機動變軌目標、剛入軌目標的快速編目定軌問題。

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