1月6日消息，曝多據(jù)自媒體“紅色星際”爆料，家日華為智駕在日系合資品牌中取得重大突破。系合系豪

東風(fēng)本田、資將智駕重點廣汽豐田、采用車也豐田雷克薩斯等將會采用華為的華為華跑智駕方案，另外，某德在某德系豪華跑車品牌，考察華為也在和某頭部智駕公司激烈爭奪該項目定點。曝多

報道指出，家日合資在智駕上崇尚全球統(tǒng)一的系合系豪平臺，所以在芯片上往往選擇英偉達和高通，資將智駕重點國產(chǎn)芯片比較難擠進去。采用車也

而頭部供應(yīng)商之一的華為華跑Momenta基于英偉達和高通的方案正好擊中了合資的需求，這也是某德為什么它能在合資大殺四方的原因。

不過合資品牌去年開始轉(zhuǎn)向，逐漸放棄了全球統(tǒng)一平臺，開始崇尚“中國優(yōu)先”主義，比如奧迪A5L Sportback，在廣告營銷上喊出了 “全球首款搭載華為乾崑技術(shù)的燃油車”的宣傳口號。

目前華為是在C端用戶最有影響力的智駕品牌，用戶的認同度最高，合資車企選擇華為，既能一步到位補齊智駕，也能利用華為影響力拉高市場營銷的勢能。

此外報道還提到了另一個重要的原因，那就是華為量產(chǎn)搭載了艙內(nèi)激光視覺方案，不用在車頭上，這正中了注重設(shè)計美學(xué)的合資豪華品牌胃口，所以能在某德系豪華跑車品牌爭奪定點項目。

(責(zé)任編輯：探索)