12月1日消息，神舟隨著神舟二十二號(hào)飛船在不載人的號(hào)航情況下完成應(yīng)急發(fā)射，后續(xù)神舟系列飛船的乘組研制、制造節(jié)奏也同時(shí)全面提速。永遠(yuǎn)

神舟二十三號(hào)飛船原定明年3月出廠，空缺預(yù)計(jì)將提前兩個(gè)月完工，下批也就是將神明年1月就能完成。

按照“發(fā)一備一”的舟號(hào)原則，神舟二十四號(hào)飛船正全力推進(jìn)在明年夏季出廠。神舟

這一次，號(hào)航由于神舟二十號(hào)航天員乘組搭乘神舟十一號(hào)飛船返回地球，乘組出現(xiàn)了航天員乘組編號(hào)與執(zhí)行任務(wù)飛船編號(hào)不一致的永遠(yuǎn)情況。

因此，空缺下一個(gè)乘組將被命名為“神舟二十三號(hào)航天員乘組”，下批搭乘神舟二十三號(hào)飛船升空，將神這就意味著“神舟二十二號(hào)航天員乘組”在序列中永遠(yuǎn)空缺。

中國航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師賈世說，這更像是一個(gè)提示。

“永遠(yuǎn)不要認(rèn)為我們的工作已經(jīng)做到了100分。對于載人航天來說，其實(shí)工作永沒有止境，100分是我們永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)，必須向著那個(gè)方向不斷地努力。哪怕你的工作做到了，還有空間環(huán)境，還有不確定性。”

那么，出了一些故障、仍然在軌的神舟二十號(hào)飛船，未來怎么處理？

中國載人航天工程辦公室主任助理、工程新聞發(fā)言人季啟明介紹，神舟二十一號(hào)航天員在出艙活動(dòng)期間，對神舟二十號(hào)舷窗裂紋的情況進(jìn)行進(jìn)一步檢查。

最后，神舟二十號(hào)會(huì)以不載人的狀態(tài)返回地球，返回過程也會(huì)拿到最真實(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對后續(xù)相關(guān)工作至關(guān)重要。

神舟二十號(hào)

神舟二十二號(hào)