12月28日消息，日本認數日本防衛省于上周五發布公告，企業歉川崎重宣布對川崎重工業株式會社實施為期2個半月的又鞠招標競標禁令。

川崎重工業公司當天發布對該公司篡改船舶用發動機測試數據的躬致工承補充報告。報告承認，據造假涉及數該公司為日本海上自衛隊制造的百臺潛水艇發動機也存在篡改燃油效率數據的情況。

其中，船舶其為日本海上自衛隊生產的和潛潛艇發動機，油耗性能檢測數據存在偽造行為，水艇且這一違規操作持續超過30年。日本認數

而在2024年8月，企業歉川崎重川崎重工業公司曾承認該公司存在篡改船舶用發動機測試數據的又鞠不當行為，涉及的躬致工承船舶用發動機總數達673臺。

調查顯示，據造假涉及數日本海上自衛隊現役列裝的百臺25艘潛艇，全部搭載川崎重工生產的發動機，該企業此前一直堅稱旗下發動機不存在任何安全問題。

但經查實，在1988年至2021年間，川崎重工向防衛省交付的66臺潛艇發動機，均存在油耗數據偽造行為。

防衛省出具的調查報告指出，這批發動機在試車階段實測的燃油消耗率，絕大多數情況下都未達到軍方規定標準，且企業內部多個部門串通合謀，長期隱瞞這一數據造假事實。

對此，川崎重工社長橋本康彥在發布會上鞠躬，并發表聲明致歉，稱“公司對此事高度重視，將通過落實整改防范措施，全力挽回公眾信任”，同時表示正考慮對涉事員工作出紀律處分。本次競標禁令的執行時間為本周五起至明年3月11日。

此外，在行賄丑聞的具體懲處上，防衛省公布了詳細處分結果：11名涉案海上自衛隊人員中，3名負責船舶維修補給基地、監管造船企業合同的士官被處以停職處罰。

其余8名現役及退役潛艇官兵，則被處以為期一個月的減薪處罰：4人被扣減1/6薪資，3人薪資下調10%，還有1名船員在被扣除20%薪資后已遞交辭呈。

作為日本核心防務裝備制造商，此次油耗數據造假與行賄的雙重丑聞，疊加競標禁令的處罰，對川崎重工的企業信譽與防務業務板塊均形成沉重打擊。

值得一提的是，近年來，日本企業頻繁被曝出造假事件，日本汽車行業的豐田、馬自達、雅馬哈、本田、鈴木在發動機認證中集體造假；日本最大鐵路客運公司東日本旅客鐵道、日本工業巨頭京王重機也相繼曝出造假事件，引發行業震動。

有網友表示：“日本工匠精神現在已經變成躬匠精神”、“日本工業的口碑，也在造假事件中逐漸被消耗殆盡”。

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