近日，雷軍一位博主發(fā)布視頻，又被易引標(biāo)題為“小米創(chuàng)始人雷軍：我們?cè)诶m(xù)航和電耗上都要比特斯拉好！斷章”。取義

雷軍隨后轉(zhuǎn)發(fā)該視頻并澄清，本人標(biāo)題不完稱原意被簡(jiǎn)化，發(fā)聲易引發(fā)誤解。整容他解釋，誤解其本意是雷軍指在汽車之家2025年冬季測(cè)試中，于零下25℃至零下10℃的又被易引嚴(yán)寒工況下，小米YU7的斷章實(shí)測(cè)續(xù)航與綜合電耗表現(xiàn)優(yōu)于特斯拉Model Y。

雷軍強(qiáng)調(diào)，取義這是本人標(biāo)題不完基于具體測(cè)試條件下的客觀結(jié)果，并非泛指全場(chǎng)景超越。發(fā)聲

他進(jìn)一步指出，整容近兩年小米在三電技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)步顯著。

在1月3日的小米新年直播中，團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)拆解YU7并介紹，其搭載的V6S Plus電機(jī)通過(guò)優(yōu)化，能量轉(zhuǎn)換效率提升1.5%，對(duì)續(xù)航提升貢獻(xiàn)明顯。

此次直播也是小米對(duì)近期輿論爭(zhēng)議的一次集中回應(yīng)。

針對(duì)外界熱議的“200公里瞬間剎停”表述，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理、公關(guān)負(fù)責(zé)人徐潔云解釋，此類說(shuō)法屬于日常表達(dá)習(xí)慣，類似于“一口氣看十幾集電視劇”，不應(yīng)被過(guò)度解讀為虛假宣傳。

雷軍坦言，頻繁的“尬黑”曾給他帶來(lái)較大心理壓力。

面對(duì)用戶對(duì)“小字營(yíng)銷”的批評(píng)，雷軍承認(rèn)行業(yè)長(zhǎng)期存在用小字標(biāo)注說(shuō)明的做法，雖出于法律合規(guī)考慮，但確實(shí)忽略了用戶體驗(yàn)。

他表示：“小字是行業(yè)陋習(xí)，小米將立刻改正。”

徐潔云補(bǔ)充稱，從2025年11月起，小米內(nèi)部已明確要求所有宣傳物料中的說(shuō)明性文字盡量使用大字號(hào)，確保信息清晰可見(jiàn)。