11月7日消息，李云鋰路在東京車展的飛中發(fā)生一場(chǎng)溝通會(huì)上，有人問及電池行業(yè)相關(guān)熱點(diǎn)話題，國(guó)電過惡比亞迪李云飛給出了自己的巴沒觀點(diǎn)。

他表示，性燃線希望大家對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)要有信心，燒事酸鐵因?yàn)橹袊?guó)在這個(gè)領(lǐng)域本身就發(fā)展得最快，比將堅(jiān)發(fā)展最好，亞迪有體量又有資源又有研發(fā)。持磷

雖然固態(tài)電池相比現(xiàn)有的李云鋰路電池有很多優(yōu)點(diǎn)，但現(xiàn)有的飛中發(fā)生電池方案有非常大的基礎(chǔ)，現(xiàn)有的國(guó)電過惡充電配套設(shè)施也很全面，裝載以后也完全能夠滿足使用需求。巴沒包括冬季電池的性燃線保溫技術(shù)也越來越好。

過去幾年，燒事酸鐵每一次網(wǎng)上因?yàn)楦鞣N原因發(fā)生的非磷酸鐵鋰惡性電動(dòng)車燃燒事故，都會(huì)讓消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為電動(dòng)汽車不安全，電池不安全，很可怕很危險(xiǎn)。

但消費(fèi)者不會(huì)關(guān)心這臺(tái)車電池搭載的是磷酸鐵鋰還是三元鋰。比亞迪一直堅(jiān)持的是磷酸鐵鋰的路線，目前在售的所有車型，包括未來的所有車型，都會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持磷酸鐵鋰這個(gè)安全的技術(shù)路線，這是比亞迪的原則。

同時(shí)，在會(huì)上他指出，從2010年到現(xiàn)在中國(guó)公交電動(dòng)化已經(jīng)走過15年時(shí)間，中國(guó)有這么多城市，這么多電動(dòng)大巴，都沒有發(fā)生過惡性電動(dòng)車燃燒事件，因?yàn)橹袊?guó)的電動(dòng)大巴全都是用磷酸鐵鋰的電池路線，這也是很不容易。

當(dāng)時(shí)為了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，有很多方方面面的博弈，但最后行業(yè)還是采用電動(dòng)大巴要用更安全的磷酸鐵鋰這個(gè)路線，這是很了不起的。

因?yàn)殡妱?dòng)大巴上每次坐五六十個(gè)人，一旦發(fā)生這個(gè)惡性事件，五六十個(gè)人要能夠快速?gòu)拇蟀蜕铣冯x。對(duì)私家車，雖然車上只有幾個(gè)人，可能少則2個(gè)人，多則6個(gè)人，但同樣安全是最重要的。

最后，李云飛呼吁：比亞迪將繼續(xù)堅(jiān)持磷酸鐵鋰電池的安全技術(shù)路線。可能未來有品牌為了拼里程數(shù)據(jù)又用回三元鋰，但希望各品牌能夠慎重考慮。

作為行業(yè)重要的一份子，他希望這個(gè)行業(yè)所有的參與者做加法，希望這個(gè)行業(yè)越來越好，安全是底線，安全也是最重要的。

• ·日本美女Cos《生化危機(jī)》艾達(dá)王美圖：還原度極高
• ·新材料大數(shù)據(jù)中心發(fā)布鋼鐵材料設(shè)計(jì)大模型 基于通義千問打造
• ·高通：驍龍X2 Elite兼容超90%游戲！GPU性能明顯領(lǐng)先Intel、AMD
• ·投影儀價(jià)格即將全面上調(diào) 入手最佳窗口期只剩最后1個(gè)多月！
• ·灣區(qū)共融展新篇 殘健共融筑夢(mèng)想
• ·驍龍本帶來重磅性能提升和更多游戲技術(shù)更新：帶來重磅技術(shù)更新，驍龍本游戲生態(tài)再加速！
• ·降價(jià)又增配全系升級(jí)智駕Pro 新款寶馬X5L上市：59.8萬起
• ·高通驍龍X游戲體驗(yàn)脫胎換骨！AVX指令集補(bǔ)齊、控制面板正式上線
• ·南京大屠殺死難者“燭光祭”：星火寄哀思 微光祈和平
• ·男子酒后騎摩托車壓到灑落海蜇打滑摔死 法院判定4方過錯(cuò)
• ·中國(guó)電動(dòng)兩輪車TOP10出爐：雅迪第一
• ·華為Mate 80系列首發(fā)戶外探索模式 14天極限續(xù)航 關(guān)鍵時(shí)刻能救命
• ·00后創(chuàng)二代將出任韻達(dá)董事 韻達(dá)董事會(huì)或?qū)⑷劳?/a>
• ·《永恒之塔 2》等游戲支持DLSS
• ·妄言臺(tái)灣問題，開啟“潘多拉魔盒”？
• ·馬云和劉強(qiáng)東都用上了iPhone 17 Pro Max 這些明星也在用