官方稱“汽車百公里加速小于5秒”系誤讀：只是重新定義安全起步
我要評論11月15日消息，官方公里3.3秒、稱汽車百2.9秒、加速1.9秒……新能源汽車零百加速紀(jì)錄近年來不斷被刷新。小于新定一款款貼著“性能怪獸”標(biāo)簽的秒系車型，馳騁在城市道路與高速公路上。誤讀
曾幾何時(shí)，只重零百加速5秒內(nèi)還是義安百萬級超跑的專屬標(biāo)簽，如今已成為20萬元級新能源車的全起“標(biāo)配”，部分入門級車型也將加速性能作為核心賣點(diǎn)。官方公里
隨著這個(gè)情況越來越廣泛，稱汽車百近日，加速根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，小于新定公安部組織完成了《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)的秒系征求意見稿。
其中提及限速要求：乘用車每次啟動后，誤讀應(yīng)處于百公里加速時(shí)間(0～100km/h)不少于5秒的默認(rèn)狀態(tài)，而這也引起了巨大爭議。
針對上述情況，機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件意見稿起草工作組相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，外界普遍理解出現(xiàn)明顯偏差。
該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，“默認(rèn)工作狀態(tài)”才是這一條款的核心，而非“禁止5秒內(nèi)加速”。這意味著，一輛車能否具備3秒、4秒甚至更快的加速能力，并未被寫入限制；受到規(guī)制的，僅是車輛在啟動瞬間的動力釋放方式。
為何將默認(rèn)閾值設(shè)定為5秒？該負(fù)責(zé)人解釋稱，這是起草組與全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會根據(jù)市場車型加速特性與事故統(tǒng)計(jì)共同得出的結(jié)果。
調(diào)研顯示，目前，存量市場中，大多數(shù)燃油乘用車的百公里加速普遍大于5秒，駕駛者對這一性能區(qū)間更為熟悉，也更不易誤操作。因此，將其作為啟動階段的動力基準(zhǔn)，更符合大眾用戶的操控習(xí)慣。
相關(guān)文章
Intel酷睿Ultra 9 290K/270K Plus桌面CPU齊現(xiàn)身！頻率更高、核心更多
12月14日消息，印度PC零售商PrimeABGB在網(wǎng)站列出了酷睿Ultra 9 290K Plus和酷睿Ultra 7 270K Plus產(chǎn)品頁面，并附帶了詳細(xì)的規(guī)格信息。這兩款CPU隸屬于Inte2025-12-16
數(shù)百萬用戶天塌了！WeTab、Infinity V+等知名擴(kuò)展被曝惡意劫持
12月2日消息，網(wǎng)絡(luò)安全公司KOI Security日前曝光了一個(gè)名為“ShadyPanda”的長期惡意軟件行為，持續(xù)收集用戶隱私信息。其中，比較知名的擴(kuò)展程序包括&ldquo2025-12-16
波音空客來戰(zhàn) 俄羅斯將研發(fā)2馬赫超音速客機(jī)：2029年首飛
12月2日消息，全球客機(jī)主要掌握在波音、空客兩家公司，國內(nèi)的商飛剛剛擠進(jìn)市場，而另一個(gè)老牌航空大國俄羅斯也不甘邊緣化，計(jì)劃開發(fā)超音速客機(jī)，能做到2馬赫飛行。《技術(shù)圈·俄羅斯》消息稱，俄羅2025-12-16
華為徹底打通蘋果三端：鴻蒙星河互聯(lián)Mac版本上線App Store 文件互傳
12月3日消息，今年很多廠商都在兼容蘋果生態(tài)，實(shí)現(xiàn)和蘋果設(shè)備的互聯(lián)互通，華為也不例外。上個(gè)月，華為開發(fā)的鴻蒙星河互聯(lián)App已經(jīng)在蘋果App Store上架，通過這款A(yù)pp，可以實(shí)現(xiàn)鴻蒙設(shè)備與iPhon2025-12-16
華為nova 15系列首次升級麒麟9系芯片：比肩旗艦Mate
12月15日消息，華為終端官方宣布華為nova 15系列及全場景新品發(fā)布會定檔12月22日14:30。預(yù)熱海報(bào)顯示，華為nova 15系列外觀全面煥新，后攝采用橫向耀目雙環(huán)設(shè)計(jì)，共有nova 15、n2025-12-16
DeepSeek V3.2與國外頂級AI有差距：算力受限 未來會解決
12月2日消息，日前DeepSeek低調(diào)發(fā)布了DeepSeek V3.2正式版以及長思考加強(qiáng)版eepSeek-V3.2-Speciale，命名上繼續(xù)小步快跑。但DeepSeek V3.2整體表現(xiàn)不錯(cuò)，2025-12-16