12月30日消息，安全隨著智能輔助駕駛的標準標碰普及，導致不少司機開車時會麻痹大意，存極專家為此也是限專敲響警鐘。

中國汽研汽車安全技術中心標準質量負責人任洪濤接受采訪時表示，家國際道國標碰撞測試速度與實際道路高速碰撞并非一回事，撞測撞并安全標準存在極限。試速速碰事

在這之前，度實北京交通委曾明確提醒，安全時速超160公里發生爆胎，標準標碰無論是存極否系安全帶，司乘存活率都近乎為0。限專

所謂“安全”，家國際道從來不是撞測撞并靠車輛硬扛極端工況，而是試速速碰事靠規范駕駛——系好安全帶、正確使用安全座椅、不超速行駛，這才是對自身安全的珍視。

此外官方還提醒廣大司機，良好的駕駛行為是日常安全駕駛中非常重要的一環，駕駛員依然是主體責任人。PS：司機仍是輔助駕駛第一責任人。

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