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空中小轎車!中國自研全球首款6噸級傾轉旋翼飛行器首飛:航程4000公里

時間:2010-12-5 17:23:32  作者:知識   來源:休閑  查看:  評論:0
內容摘要:12月28日消息,據報道,由聯合飛機集團自主研制的全球首款6噸級傾轉旋翼飛行器鑭影R6000在四川完成首次飛行,此舉標志著我國在傾轉旋翼這一關鍵技術實現突破。據介紹,鑭影R6000傾轉旋翼飛行器,集合

12月28日消息,空中款噸據報道,小轎行器由聯合飛機集團自主研制的車中全球首款6噸級傾轉旋翼飛行器鑭影R6000在四川完成首次飛行,此舉標志著我國在傾轉旋翼這一關鍵技術實現突破。國自公里

據介紹,研全翼飛鑭影R6000傾轉旋翼飛行器,球首集合了直升機垂直起降與固定翼飛機高速巡航的轉旋優勢。

旋翼朝上,首飛完全等同于直升機的航程飛行模式,無需跑道,空中款噸可原地起飛、小轎行器懸停、車中垂直降落;巡航飛行階段,國自公里旋翼向前傾轉90°至水平狀態,研全翼飛變身固定翼螺旋槳飛機,球首依靠機翼升力飛行。

鑭影R6000貨艙容積7.6立方米,基于載人與載物等不同用途,內部配備了模塊化貨艙與可拆卸座椅兩種構型。

載物型貨艙空間能夠滿足大部分高價值產品貨運需求,最大載2000公斤,載人則可一次性運輸4-10人,堪稱“空中小轎車”。

在固定翼飛行模式下,鑭影R6000巡航速度達到550公里/小時,最大航程長達4000公里,實用升限7620米,具備機翼縱列式折疊與槳葉收折技術,其飛行速度、載重、航程遠超傳統直升機。

該飛行器可覆蓋航空物流、特種作業、應急救援、海上平臺通勤、航空測繪、高端私人出行、空中觀光旅游等多元化需求。

其它方面,鑭影R6000搭載的AES100發動機,是我國首款完全自主研制的1000千瓦級民用渦軸發動機。

其采用先進壓氣機、渦輪氣動設計,具備高海拔抗結冰能力,適應復雜電磁環境。功率1000千瓦,節油率20%,首翻壽命達到3000小時。

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